随着社会经济的发展和城市的扩张，越来越多的人们为了出行的便利而拥有汽车，同时有房有车也成了人们对于生活的“小康”追求。买房子的时候往往让人纠结，而之后车位的问题同样让人纠结。车位该不该买？是租划算还是买划算？成了不少人烦恼头疼的问题。
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大多数购房网友们肯定会认为车位不过是地上画出来的一个框，不过十几平米的面积，凭什么卖上好几万甚至上十万？而且有的楼盘的车位还不支持贷款按揭，需要一次性支付全款。再加上每月要支付给物业一笔管理费，着实不划算…万一要停车，大不了一个月两三百块钱租就是了。
但是最现实的问题是，每个人的经济情况和每个小区的车位配比都不一样，租车位能够保证你能一直租到吗？因此买不买车位，从小区的车位供求关系和个人资金情况上来看就能判断了。
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其实很多时候，在需要进行正确抉择的时候，我们却偏偏犹豫不决。买了房子后该不该继续买个车位，很多家庭都因意见不合而搁浅。
而且现在私家车的日益增多，将会导致车位不足问题更加凸显，停车成为有车一族的难题。更令人戳心的是，车位不足导致部分家庭把车停在路边或者小区外，爱车被刮蹭或被拖车时有发生，严重影响爱车的保养，所以给自己的爱车先占一个专属车位，尤为重要。
最近，梨城不少楼盘正在销售车位，下面小编带大家了解一下梨城几个在售大盘的车位售价情况。
（数据来源于：房天下监控中心）
从图上可以看出梨城几个在售大盘车位售价情况参差不齐，有的车位售卖还有不同类型，如微型车位、小型车位、中型标准车位、子母车位等，但实际上大家购买车位还是根据家里车型大小、车辆个数来决定的。
接下来小编就和大家讨论下，车位值不值得花近10多万去买：
车位为什么这么贵？
相信家里有车的朋友都对车位的费用有一大堆的疑问，一个车位的成本到底有多少？天价的车位费到底是怎么来的？
那么，今天小编就来给大家算一笔成本账。
大家都认为开发商暴利，其实楼市这几年，房地产已逐渐进入买方市场，开发商只有不断调低价格，甚至用跟地价差不多的价格，才能销售的更好。除此之外再算上建造成本、营销成本、人力成本等，基本都在亏本，那这些开发商就需要靠卖楼盘商铺和车位来赚钱了。
地下车位公摊多
一般车位的面积大概是12.5平方米（2.5米×5米）。但是地下车库需要大量的通道、柱子，平均一个车位大概要公摊到25平方米左右，所以平均到一个车位上的建筑面积在35~40平方米。所以，看上去只是买了个小格子，但是出入口、车道，这些都是算了咱们钱的。从这个角度来说，咱们觉得车位贵也有一定的道理。
车位配比严重不足
很多开发商在楼盘刚开始规划的时候，就没有计划好车位的配比，或者说，怕以后车位卖不出去会造成资金压力，所以情愿少修点。假如一个小区有1000户住户，但车位只有500户，供不应求，车位价格自然会涨。
个别业主或物业屯车位、炒车位
车位价格高涨可能还跟屯车位、炒车位有关。我们应该都听说过，某某楼盘彻夜排队为买车位的事情吧，这说明开发商与业主车位信息不对等，开盘时不卖车位，等了解到一定有车业主比例后，乘机因供需不平衡抬高车位价格。
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所以车位到底值不值买呢？这个问题其实很简单，四个维度分析告诉你答案。
1、几年后还能以现在的价格买到车位吗？
车位属于稀缺资源，跟房子一样，都占用了土地资源。
从08年开始，房子及附属的车位成了投入工具。价格一个劲地往上涨。特别是近两年，梨城的房价从三千多一平方米涨到了四五千甚至七八千一平方米，车位价格也扶摇而上。记得2008年之前，梨城的老旧小区车位是免费的，车位价值还未凸显。但是今非昔比，仅仅过了十几年，梨城车位价格就飙升到了均价7万元/个左右。
随着轿车的普及，梨城各小区更将一位难求，今天没有重视购买车位的问题，几年后想重新购买，价格铁定是比现在的价格高很多。更重要的是，那个时候的车位更加紧缺，你想买也不一定买的到了。
2、几年后，确定还能租到车位吗？
一个小区的停车位数量是固定的，不会随着住户数量的增加而增加，按照大城市经验，小区住户未来会随着生活需要，由一户一辆车向一户双车转变，个别经济富裕家庭甚至人手一辆车。
若干年后，业主自己想停车都难，还有人会想着把自家的停车位租出去，然后让自己的爱车停在室外风吹日晒，随时吃罚单吗？小编觉得一般大家都不会这样做。
家家户户的车位都不够用，那么，你还想在等你买车的时候租到车位吗？届时可能有钱都租不到！
3、租车位，能保证车位租金不上涨吗？
很多购房网友平时只看车位包月仅两三百元，表面算一算，租车位好像是挺划算的。
其实，他们都忽略了一个非常重要的细节，车位租金并非是一成不变的。车位租金会随着社会发展，供需矛盾程度不断上涨。今年车位月出租价格为两百元，并不代表明年车位出租价格还是两百元，可能上调至三百元甚至更高呢！
按照目前房价的涨速，车位租金每年上涨百分之七、八已经是保守估计了，二十年后，可能月租金已经上涨到一千二甚至更高了。
4、租车位真的省钱吗？
租车位真的可以省钱吗？小编来和大家算一笔账。
假设甲买了固定车位，乙没有购买车位。
甲除了正常保养外，未产生刮擦状况，修车成本为零。
乙没有固定车位，下班后随机寻找地方停车，天天日晒雨淋，加上各种刮擦，一年保守估计，出现刮擦的次数为4次，每次修补喷漆花费800元，一年增加3200元养车成本。
甲每月洗车一次，假设洗车均价40元/次，一年洗车成本为480元。
乙没有固定车位，每天爱车风尘仆仆的，至少一个星期洗一次车，月洗车成本为160元，一年洗车成本为1920元。
仅以上两项，没有固定车位的车主每年的养车成本就比有固定车位的车主高出4640元。不算则已，一算吓一跳，再过几年，养车多花费的成本都能首付一辆新车了。
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再来看看梨城某业主家庭对买车位还是租车位的成本测算情况。
（梨城某业主成本测算图）
看完某业主家庭对买车位还是租车位的成本测算后，小编都惊呆了。原来租20年车位的成本需要这么高，多租几年，甚至可以买两个车位了。
蓦然回首，你才发现你租了20年的车位，到头来车位还是人家的，而且说不定还用你的租金又买了一个车位。
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作为一个聪明的人，小编觉得网友们心中已经有答案了！
现如今城市中心车位日益稀缺，车位更是稀少的情况下，对车位的购买已经不仅仅是为了满足出行便利，更是一种有远见的对城市资源的抢占。
同时，停车难目前都已是普遍现象，未来车位价格逐步上涨是毋庸置疑的，所以不用再觉得车位卖得贵，日后它只会更贵，只有趁早入手，才是最明智的省钱方式。
而且，从长期来看，车位给人带来的安全感和舒适感更是不能用钱所衡量的，拥有一个专属车位，是每个幸福家庭的必然选择。
最后，小编想问问，大家家里都买了车位吗？
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